Une entreprise tout terrain

Qui sommes-nous ?

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RJM Aviation repose sur 80 employés nationaux et une quinzaine d’expatriés. L’entreprise a acquis au cours de ces 13 dernières années, une expérience incomparable en volant partout au Tchad. Nous atteignons les endroits les plus reculés dans des conditions très particulières (météo, type de pistes d’atterrissage, sécurité,…).

Une entreprise réactive

Votre demande n’est pas listée dans nos capacités en terme d’avion ? Pas de problème ! Notre équipe, grâce à ses partenariats en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient a une force de réaction rapide pour répondre à vos demandes mais aussi réagir en cas de panne.

De plus, de nombreuses compagnies travaillent par notre intermédiaire car nous avons la capacité de fournir des opérations sécurisées au Tchad et dans les pays voisins.

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Partenaire de confiance

RJM AVIATION a construit un partenariat de confiance avec les administrations chargées de l’aviation et des aéroports au Tchad. Il s’agit essentiellement de l’ADAC (Autorité de l’Aviation Civile du Tchad), l’ASECNA (Agence pour la Sécurité aérienne en Afrique et à Madagascar) et des forces de sécurité (Police, Gendarmerie).

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Diversifiée

RJM AVIATION a collaboré avec des clients internationaux pour des opérations de maintien de la paix ou des programmes de déminage.

Depuis 3 ans, RJM AVIATION poursuit sa recherche de l’excellence et travaille avec des entreprises exploitant le pétrole au Tchad. Actuellement, plusieurs contrats sont établis avec des compagnies pétrolières et gazières.

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En pleine croissance

Quel est l’avenir de RJM Aviation ? L’objectif principal de la compagnie est de continuer à grandir dans le Sahel. Avec plus de 40 ans d’expérience, RJM AVIATION est un fournisseur de solutions fiables dans la région.
La vision à court terme est l’acquisition de deux nouveaux ATR 42 ainsi que deux Beech 200 King Air pour être encore plus autonome.

RJM AVIATION est également à la recherche d’une plus grande autonomie dans son service de maintenance. C’est pourquoi le directeur général, Thierry MIALLIER, a décidé de construire un hangar capable d’accueillir un ATR 42. Cet atelier, certifié aux normes Européennes EASA PART 145 , deviendra dans un avenir proche la principale base de maintenance pour tous les appareils.

Professionnelle & sécurisée

Plusieurs cabinets spécialisés dans l’évaluation des compagnies aériennes auditent régulièrement RJM Aviation. Les entreprises qui ont contrôlé RJM AVIATION à ce jour sont: Hart Aviation, Beaconfield, Heli-Visions Inc., Schlumberger, Litson, Flight Safety Foundation (programme BARS), CITIC.
RJM Aviation audite régulièrement tous ses partenaires afin de garantir une qualité optimale du service.

Réinvestir les profits

Fonctionnement

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La société repose sur cinq départements. Les opération au sol et aériennes sont le cœur de la compagnie. Le département de la maintenance est lui, composé de personnel recruté parmi des anciens mécaniciens ayant opéré pour des compagnies aériennes prestigieuses. Le département « Qualité & Gestion du risque » se charge de la mise en œuvre de toutes les règles en matière de sécurité. Enfin, le « HSE » est responsable de l’hygiène (santé), sécurité au sol et de l’environnement.

Comment fonctionne la société ?

En 1999, Thierry Miailler achète la compagnie avec ses fonds propres.

RJM Aviation pratique une politique de réinvestissement de la plupart de ses profits dans l’achat d’avions et d’équipements afin de contrôler un maximum son activité. En cas de contrats spécifiques à long terme, RJM Aviation fait parfois le choix de l’achat d’un appareil plutôt que de sa location.

Thierry Miallier est directeur général et principal actionnaire. Ousmanou Amadou est le directeur adjoint et collaborateur depuis le début. Il est récemment entré au capital de la société.

Entretien & maintenance

Tout l’entretien est assuré par des ateliers certifiés EASA Part 145. Au moment où le nouvel hangar sera construit, il sera le support de tous les ateliers de maintenance.

Opérations : Qualité et sécurité

Le suivi des données de vol est disponible en direct via le système SkyTrac pour tous les avions exploités par RJM Aviation.

Pour chaque vol, un agent d’opération et un agent de suivi des vols sont en charge du « tracking » de tous les avions. Ils gèrent également la communication VHF / HF avec les équipages pendant le vol.

Le département des opérations au sol est totalement autonome pour la préparation des vols grâce à un logiciel permettant au personnel de terrain de déposer les plans vols et d’éditer des dossiers de vol de n’importe où.

AQ / SMSQ PULSE est le logiciel principal d’aide de gestion du système de la sécurité et de la qualité. Ce programme permet d’identifier les écarts par rapport aux autres compagnies et d’éditer des recommandations en vue d’améliorer la sécurité des vols.

© Héloïse Vilain - 2016

Une expérience de plus de 40 ans au Tchad

Histoire

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RJM est une compagnie d’aviation privée basée à N’Djamena au Tchad. Elle doit son nom à René Jan Mary (RJM), un ancien pilote de l’Armée française qui, dans les années 70, crée une compagnie à Sahr pour ouvrir le Sud du pays à ses voisins alors que la guerre fait rage à N’Djamena. Dès que la paix revient, RJM Aviation s’implante à N’Djamena.

10000

Heures de vols

4500000

Kilomètres

5000

Clients satisfaits

Quand son fondateur prend sa retraite en 1999, Thierry Miallier, l’actuel directeur, achète la compagnie avec ses fonds propres. Il décide de faire les mises à niveau nécessaires pour répondre aux besoins de nouveaux clients et à ceux d’un nouveau marché : celui du pétrole.

La principale décision est alors d’arrêter l’usage des appareils à piston et d’engager un ingénieur de l’Armée de l’Air française pour une mise à  niveau conforme aux dernières règles en matière d’aviation.

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